Cambio de lamas rotas

Cuándo basta con cambiar lamas

Compensa cuando el resto del tablero está sano y las lamas rotas están agrupadas, algo típico: casi siempre fallan las de abajo, que son las que reciben golpes y las que aguantan el peso al subir.

Deja de compensar cuando hay roturas repartidas por todo el tablero o cuando el material está tan envejecido que se astilla al manipularlo. En ese caso te lo decimos y valoramos la sustitución completa, porque cambiar tres lamas para que a los dos meses fallen otras tres no le sirve a nadie.

Encontrar la lama que encaja

No todas las lamas son iguales, y aquí está la dificultad del trabajo. Hay que hacer coincidir tres cosas:

• El perfil: la forma del enganche entre lamas cambia según fabricante y época.
• La altura de lama, que determina cuántas caben en el hueco.
• El color, que además envejece: una lama nueva junto a otras de veinte años se nota, sobre todo en blanco y en marfil.

Llevamos en la furgoneta los perfiles y colores más habituales, así que la mayoría de casos se resuelven en la misma visita. Si tu persiana es de un modelo singular, tomamos medidas y volvemos con el material.

Aprovecha para revisar el resto

Con el cajón abierto se ve el estado real del conjunto. Miramos siempre las grapas que unen el tablero al eje, que se cristalizan con los años y son la causa de que una persiana se caiga entera dentro del cajón, y los rodamientos, que si están gastados hacen que cueste subirla y acaben rompiendo la cinta.

Te decimos qué está a punto de fallar aunque hoy funcione. Cuesta muy poco resolverlo aprovechando que ya está todo abierto, y evita una segunda urgencia dentro de unos meses.